ＪＲＹのOne Ｓmall Ｓtep

新年あけましておめでとうございます。
今年の目標は！　考える間に即実践　そして新しいことに挑戦
いろんな場所で良い出会いがたくさんありますように

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

今日はWW RTTY コンテストの開催日
朝から各バンドでにぎやかにピロピロ音が聞こえます

最近ＰＣを自作しＯＳをＷＩＮ７に替えたところまでは良かったんだけど、シリアルポートがない・・・　そこでUSBで使えるUSBIF4CW（ハムフェアーで買ってきていただいた）の実戦投入ということで早速使ってみました。

ＫＩＴ版として購入したのですが、なぜかＲＩＧとの接続がうまくいかない（ＦＳＫで音は出るのだがパワーがでない）　仕方なくＡＦＳＫ）でコンテストに参戦しました。

28MHZでＸＥ（ＭＥＸＩＣＯ）が見えたので、早速コール！あっさり交信できてしまいました。気を良くして、そのままＣＱモードに入るとこれが北米をを中心に一斉に呼ばれます。久しぶりの10ｍでのＮＡのパイルです

昼からの用事があったため、朝の北米のパスが落ち始めたときに午前の運用は終了しました。帰宅後、そろそろＥＵが見えるかなと330度方向にアンテナを向けると、ちらほら見えます。午後も28MHZで早速ＣＱを開始すると、そこから常に数局から呼ばれる怒涛のパイルが約2時間ほど続きました

正直、次のアンテナはトライバンダでなくていいや！と思っていましたが、いやいやＨＩコンディションの時の10ｍはやはり楽しいものです。

23時頃、久しぶりに８Ｊ１ＲＬ（南極昭和基地）が聞こえました。オペレーターは、あの我らが近藤隊員です　その後ＳＳＢでも交信し、久しぶりに元気そうな近藤さんの声を聞くことができました。現地の気温は、なんと-15℃だそうです

一日中ではなかったのですが、久しぶりにアマチュア無線を自宅から楽しみました。
やっぱり、アマチュアはスケールが大きいし、楽しいなぁ～♪

現在、3.5MHZのアンテナが我が家には上がっていません。
TOPバンドは、タワードライブで運用できるのですが、特にこれからのシーズンにはぜひ運用したいバンドです。

以前には、タワーを使ったスローパーアンテナを上げたことがあるのですが垂直系の接地型ではインターフェアーに弱いという結果になりそのままとなっていました。

そこで、水平系Ｄ．Ｐの登場ということでCD-78jrなど候補に上げ検討していたのですが、いっちょ自作のアンテナで取り組んでみることに
これまでの、釣竿アンテナの経験を最大限に生かした「コイル」と「リニアローディング」を併用するハイブリットアンテナ

頭の中での構想はバッチリだったんですけど、うまく行きますかどうか

いかがですか、見た目はバッチリでしょ
しかーし、現実はどこにもディップ点が現れない
長すぎるのか、はたまた構想がまずいのか・・・。

完成までには、まだまだ時間がかかりそうです。

昨晩２３日、JARL臨時社員選挙の開票結果について告示されました。
http://www.jarl.or.jp/Japanese/2_Joho/2-3_Kokuchi/2011/0923senkyokokuji.pdf

皆様のご支援をいただき、当選させていただくことになりました。

ご支援いただきましたことに心から感謝申し上げることと共に、
皆様の代表として、しっかりとJARLを見つめていきたいと思います。

ぜひ今後共ご支援賜りますようよろしくお願い申し上げます。

この度、多くの皆様のご推薦をいただきJARL臨時社員選挙に立候補しました
兵庫県川西市のJL3JRY屋田（おくだ）です。

すでに、JARLよりお手元に臨時社員選挙の投票用紙が届いていると思いますが
今回の臨時社員においてぜひ、ご支援賜りますようご挨拶申し上げます。
またお知り合いの皆様にもご紹介いただければ幸に存じます。

【立候補への思い】

関西地方本部地域では定員１２名という定数に対し、今後どのような方が社員
として選出されるかを考えました。

私は、1984年（昭和59年）の中学1年生の時に開局し、以来アマチュア無線を
第一の趣味として楽しんできました。しかし残念なことに、近年になって
年々アマチュア無線家の減少を実感として感じるようになりました。
その原因をＮＥＴとはじめとする趣味の多様化などと言われていますが、原因を
語ることも重要ですが、まず活性化する行動が必要だと思っています。
どんなに無線機やアンテナが高性能になっても、そのにアマチュア無線家がいな
ければこの趣味は成り立たないという危惧があります。

そのためには、日頃のアマチュアの無線活動や地方県支部で行わるれる各種の
イベントにおいて、ニューカマーそして青少年へアマチュアの魅力を伝え
交流していくイベント作りが今一番大切と思っています。
そしてボランティアでイベント作りを推進していくスタッフが、今回の臨時社員
選挙で選ばれる社員だと思っております。

【JRYのアマチュア略歴】

ＪＬ３ＪＲＹ　屋田　純喜
1971年（昭和46年）生まれ　（現在40歳）
住所　兵庫県川西市在住
職業　兵庫県尼崎市職員　
第1級アマチュア無線技士　1.8～28MHZ　１ｋｗ

・1984年（昭和59年）　JL3JRY開局
・2006年～現在　関西アマチュア無線フェスティバル実行委員会　実行委員長
・2011年　いけだ総会　実行委員長
・JARL　兵庫県支部　副支部長
・関西ハムシンポジウム　実行委員長
・関西ARISSプロジェクトチーム　メンバー
・アマチュア無線尼崎クラブ　JA3YST会長

自分にできること一生懸命に行いと思います。どうぞよろしくお願いいたします。

職場で同僚の数人に「今日はアマチュア無線の日なんだろう」と声をかけられた。

うんん？何で知っているの！ついにアマチュア無線に目覚めたのか！

どうも「今日は何の日」という情報が携帯などで広まっているらしい。しかし、わざわざ声をかけてくれたことにいろんな意味で素直に嬉しかった。もちろん声をかけてくれた同僚への返答はこうだ。

ＪＲＹ：よー知ってるな！　語ろうか？

同僚：いや、今日はいいです・・・・（逃）

今日は「土用の丑」の日　年中催事は我が家の基本!　もちろん夕食は「うなぎ」でしょう。

大きくはないけど、国内産だそうで、高かったと！食す前に前説が・・・（笑）

さて、前述の発電機ですが結局「ＹＡＭＡＨＡ代理店」へ預けてきました。我が家からそれほど遠くないショップで、どんなショップなのかお店に行くまで少し気になっていたのですが、さすがは専属の代理店！対応に感動しました。

というのも、これまでの経緯を説明するとエンジンを掛けるのはなく燃料タンクのフタの状態やフィルターをクンクンと!

「ガソリンが劣化してますね、この状態でまわしました？」その後、エンジンを少しかけた状態で、ばらさないと正確には判断できませんが「キャブレターですな」と！

おぬし、出来るな！また、アマチュアで使っていると少し伝えると「ノイズ対策をきちんとされていますね」と、あーだこうだ言わなくてもすべてご承知でした。不安な気持ちで持ち込んでいたのですが、なんだか美味しいレストランを見つけた気分です。

気持ちばかり焦るときには何やってもうまくいかない。しかし、すっきりせず寝付きが良くない。朝早く目がさめたので、昨日の修理の続きをはじめた。

もう一度、キャブレタを分解して一からやり直す。また、気になったガソリンもいったん抜き取って新しいガソリンを補充してみた。昨日もやっているので作業は早い。しかし、これで、直るのだろうか？祈るような気持ちでエンジンを始動する。

ブルルル！今度はいい感じ♪　エンジンが止まることはなくなったものの、周期的に、息つぎ感が少し残る。まだ完全ではないようだ。

こうなると、気になるところはすべて点検！オイル交換・プラグの点検清掃！ところがどちらも、これが原因という感じではなさそう・・・。しかも、不注意で手に少し火傷をしてしまった。やはり、餅は餅屋さん？整備業者へに出すべきか？

今日は、まだやることが沢山あり発電機のメンテはここまで！あとできることは、ガソリンへの添加剤投入ぐらいかなぁ？

慎重に分解したキャブレターを組み立て発電機を元の状態に戻して無事完成。意外や意外に２時間もかかっていない。意外とキャブレターの整備であれば簡単なんだ！

さぁ、試運転してお風呂に入って気持よく寝よう！自信を持って発電機をセルを引くと無事に動き出す。動き出したエンジン音を聞きながら工具を片付く初めていると、ﾌﾞﾙﾙﾙ･･･　あれ？燃料コックでもＯＦＦになった？　もう一度動かしても、ﾌﾞﾙﾙﾙ･･･

せっかく元通りにした、発電機を再び分解！　ホースのつなぎなどの間違いはない。なぜだろう！その前にそういえばあまりガソリン臭くない。原因は古いガソリンなの？　そう考えるとすべてが不安になってきた。

もう一度、キャブレタを分解すると今度はガソリンがこぼれて庭がガソリン臭くなり・・・

だめだ、明日にしよう（泣き）

ＫＡＮＨＡＭが終わってから初めての週末、いままで溜まりに溜まっていたことを一つづつ片付けています。

今日のメインはその１つ「発電機」の修理です。６月２１日の「KANHAMコンテスト」では、発電機が不調で車載バッテリーでコンテストに参加していました。症状はセルを引いて運転するとエンジンはかかるものの息つぎをしているような状態。セルを戻すとすぐに止まってしまいます。不調でコンテストで全く使えなかった発電機を１ヶ月後に動かしたのですが、やはり症状は変わらず・・・。

エンジンが息つぎをする＝キャブレターの不調　原因の推測は素人でも想像できましたが、はたしてその素人が治すことができるのか？アマチュア無線家向けノイズ対策で何度か分解したことがあるので、一度挑戦してみることに　その前に本当に原因はキャブなの？

近くのホームセンターで、キャブレタークリーナーを購入して分解開始！無事にキャブの取り外しまできたたところで、内部の小さな部品を分解すると

わっ！キャブ内部の小さな部品を取り外すとガゾリンが少しゴム状になっている。オイル交換をはじめわりと丁寧に使ってきたつもりなのにこれはショック。しかし、これが原因であればことが早い！分解開始から２時間以内に勝負がつくか